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第二排还是第三排?公商务mpv的王道之争

1127,一汽马自达在长春举行旗下第一款大型mpv mazda8的下线仪式,此次下线仪式可谓极尽隆重,吉林省及长春市政府领导,一汽集团总经理、马自达(中国)执行总裁亲自到场。规格空前的政商两界嘉宾阵容不仅显示了一汽马自达对mazda8的重视,更彰显了一汽马自达突入商务mpv这一迅速增长的潜力市场的强大决心。

仅仅在一天之后,1128,上海通用高调举行旗下gl8新款及改款的发布会,宣布两代并行,力争保持在公商务mpv市场的强大实力。一汽马自达与上海通用前后推出重量级mpv车型显然都是有备而来,也迅速引发了媒体和市场的广泛关注。

业界人士表示,11月的最后一个星期,成了年末车市的第一个高潮,而公商务mpv市场的大动作也成为年末车市的第一个焦点,强势新军mazda8与老牌劲旅gl8已经形成双雄会的竞争态势,瑜亮之争在所难免。 

 

商务mpv双雄会 胜负手就在第二排?

作为公商务mpv的新秀车型,mazda8甫一亮相就颠覆了此前公商务mpv面面俱到的商务价值模式,高调宣布将公商务mpv的价值焦点放在第二排贵宾坐席上,突出强调第二排贵宾和核心人物才是公商务活动的价值枢纽,认为公商务mpv未来竞争的胜负手就是第二排的实力。可谓眼光独到,值得玩味。

一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江介绍,公商务mpv一般所接待的6-7名乘员中,贵宾和核心人物一般仅有1-2名,其余都是秘书或随从人员。而这1-2名的贵宾和核心人物,又往往乘坐车内的第二排,因此要求第二排要足够舒适宽敞与奢华,第三排舒适并进出方便。

实际上,正式的公商务场合也确实如此,就如同正式宴会有主次座位之分,用于公商务活动接待和移动工具的mpv车辆,乘员座位也有主次之分,从商务礼仪和mpv的座席布局上,最重要的人应该坐第二排。原因也很简单,副驾驶显然不适合贵客所坐,而第三排通常需要把第二排座位拉开才能进去,而且空间有限,因此多为陪同人所搭乘。第二排座位则是最便利、最舒适的,也最能体现尊贵地位,第二排座位的高级感、商务度和舒适度也决定了公商务接待活动的成败。
   
与此相对,gl8强调第二排与第三排的对等享受,特别是强调第三排的空间与配置。

以商务价值观之,如果没有对第二排贵宾的全面关照和体贴,那么商务和豪华就显得空洞无物了。同时,从产品力的角度看,过度强调第三排的舒适度,不是没有抓住重点,就是在浪费装备资源。

从精确锁定商务价值的枢纽的角度看,mazda8作为新一代商务mpv体现了新价值理念和独特优势。

 

第二排无敌才尊贵  mazda8领先的不仅是实力

下线仪式上,一汽马自达给mazda8的第二排vip空间提出了一个响亮的概念——无敌第二排。一汽马自达对mazda8满足核心商务价值需求的实力的信心可见一斑。

mazda8的价值体系中,第二排vip座椅的无敌实力才是商务mpv尊贵价值的唯一落脚点。独特的价值理念使得mazda8从设计和装备上都聚焦了第二排的vip空间。

从实际的产品力来说,mazda8也贯彻了它独特的价值理念。mazda8的第二排vip座席区域从豪华感、空间、舒适性及安全性等各个方面都具有十分明显的优势。

mazda8第二排用用同级别最大的真皮座椅,宽590mm的座椅、可自由调节的座椅靠背及多级可调扶手,保证了第二排vip的最佳舒适度。与此同时,第二排座椅的长距离前后移动及独特的左右移动方式,为vip贵宾提供了至少400mm的腿部空间,真正实现了公务机的空间水准。而双侧滑门及高敞空间保障了出入随心,乘降自如。剧院式地脚灯、独立分区空调、独特的降噪设计等出色兼顾了静谧性与豪华感。从空间、装备、豪华感上都体现了第二排作为商务价值枢纽的重要性。

gl8一如既往地强调商务价值和尊崇感,然而,与mazda8相比,其商务价值和产品实力的焦点就显得比较分散。数据显示,gl8豪华商务车在车身长度上超出mazda840cm,但决定内部空间的轴距上两者只相差13cm,且新gl8更多的将空间分配给了第三排。而据调查显示,一般公商务出行,gl8第三排的使用率只在20%

应该说,mazda8的独特理念是实力的基础,而gl8的历史积累则是不错的资产,mazda8gl8pk不仅仅是价格和配置的争斗,实力的比拼,更是商务价值理念的王道之争。

mazda8的强势突破为gl8带来了最强有力的竞争对手,然而,对于公商务mpv市场和消费者而言,却是更多的选择、更新的理念。无论双雄会的胜负如何,最终的赢家中一定有mpv消费者,他们才是mpv市场走向成熟的根本动力。

瑜亮之争,值得我们期待的mpv双雄会,即将登场!

 

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发布时间:2010-12-9  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通锐汽车   浏览次数:782

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