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重庆首批cr-v车主:

重庆人先生20078月份从中汽西南本色4s店买了一辆cr-v,牌照渝ablxxx(隐去后三位数字),先生是新cr-v上市后,全重庆最早的一批新cr-v车主,堪称全重庆最资深的“新cr-v车主”。即使不断有竞争对手上市,cr-v在重庆的销售不仅没有降温,反而一直保持热销的局面。0912月,cr-v更是创造了suv年销量突破10万的奇迹,cr-v到底为什么这么牛?东本cr-v创造了suv市场七个第一:销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一。而消费者的口碑无疑更有说服力,也能更准确地解释cr-v到底为何这么牛。且听听“重庆首批cr-v车主”先生是如何评价这款车的。

品质稳定  非常完美

先生家里头有两辆车,一辆cr-v、一辆polo。喜欢 “高人一等”驾驶感的先生快人快语,两辆车里,最满意就是cr-v。提起他的cr-v,他一连说了两个词:很好、很好!

先生的cr-v23.98万元的2.4四驱豪华型。提起这款车,先生第一反应是:质量好,两年多了,没一点小毛病!

“用了两年多,除了保养进4s店,其他时候都没去过。我从前开别的车有时候会有灯不亮了之类的小毛病,cr-v从来都没有,到4s店让人找毛病都找不到”。先生说,“对我来说,用车最重要的是省心,最害怕修车耽误时间。cr-v确实让我很省心”。

cr-v的油耗也让李先生颇为自豪。李先生的家人平时开这辆cr-v,百公里油耗约在1011,“如果我自己开,我能开到89”,他颇为自得地说。一辆2.4cr-v如何能开到百公里9?李先生说,驾驶技巧虽然很重要,但前提是cr-v这个车本身设计上就很节油。日常驾驶中,cr-v的转速基本都在2000转上下,基本依靠两驱。遇到爬坡上坎的烂路,适时启动四驱,回到平路,继续两驱前进。“我感觉这车真省油,跟轿车有一拼”。李先生说。

cr-v开起来放心又省油,李先生平时没少开。出席商务场合、日常上下班用、节假日还要到周边的山上去“耍一耍”。“cr-v开起来有面子又实用,开起来视野高人一等,驾驶跟轿车一样舒服,对喜欢休闲又兼商务的我来说,真的非常完美”。李先生说,“为激越人生而行,我很喜欢这句话”。

功能强大 冠军气质

城市suv给人的感觉一般是越野能力普遍不强。而cr-v给人的感觉如何?先生很干脆的说,除了城里开,也经常开出去玩,爬坡上坎的一点问题都没有。“我的2.4,开动四驱,一般的坡路烂路都不在话下”。高速路上的动力性那更是不打折扣。“上次我的车坐了四个大人加一个小孩,经汶川往青海湖,一路上坑坑洼洼烂路不断,我的cr-v过的很随意,高速路上一口气飙到140150,非常轻松,发动机的声音也很小”。先生说,“这辆cr-v已经跑了6万公里,我在4s店定期做保养,现在它的动力、噪音跟新车一样”。

除了车本身,东本的凯发k8官网so选来就送38的售后服务也让先生挑不出毛病。他给笔者列出两点最满意的地方:一是东本专卖店凯发k8官网so选来就送38的售后服务的态度好,从接待到维修工,服务热情又周到,“不得不说东本特约店的管理确实很到位”,先生感叹。二是配件价格便宜。这点乍一听让笔者很疑惑,“别看是2.4排量这么大一个车,从配件价格到工时费,很多方面比我的polo都要低”。先生很干脆的说。

听说cr-v的年销量已经突破10万辆,是suv市场的销量冠军、保值冠军、节油冠军、安全冠军,先生说,当初选cr-v,还没想到它今天能这么牛。如今越用越喜欢,为自己当初的选择感到“很骄傲”。

如今cr-v二手车在市场上的保值率非常高,笔者问,有没有考虑趁着还值钱的时候卖掉,还亏不了多少钱。没想到先生一口回绝:自己从来没有打听过二手车的价格,“用着感觉太好了,从来没想过要卖”。

先生的说法其实代表了cr-v车主的心声。cr-v的热销,除了品质、服务、高保值率以外,这种成为车主以后自发而生的、对车子本身的自豪和喜爱,就是cr-v的口碑!cr-v为什么能保值?难道不是越用越喜欢、很多车主不愿意转手的原因么?

cr-v从当年城市suv的“拓荒者”,成长成为今天堪称完美的“suv冠军”。“独树一帜、为激越人生而行”,正是象李先生这样的cr-v超级粉丝们的写照。如今这道独树一帜的风景,已成为中国汽车市场的标志性符号。cr-v创造了历史,未来还将创造新的历史。
发布时间:2010-1-12  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:851

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