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动感vs中庸——mazda6睿翼对比凯美瑞

mazda6412定价上市以来,凭借不平衡定价策略带来的全面领先竞争优势,受到全国各地消费者的追捧,给中高级车市带来强烈的震荡。日前,消费者期盼已久的mazda6已经到店。

虽然mazda6睿翼与丰田凯美瑞的诉求并不相同,但作为两种风格的代表放在一起对比,也是有趣的一件事情。

外型:时尚vs中庸

如果问,谁让我一下子就记住了他的外形,那一定是mazda6睿翼。mazda6饱满的车头、高挑的车身曲线与运动味十足的尾部完美的融合在一起,将马自达最新的设计语言完全挥洒在mazda6睿翼身上,并将经典跑车元素融汇到mazda6睿翼的每一个细节。mazda6睿翼隆起的前翼子板,给人的感觉他应该是乔丹式的,浑身都是长条肌,基本不含脂肪,极具爆发力——这点从1458千克的最小整备质量上也能得到体现。进入他的内室,还有惊喜等着你:只有mazda6睿翼在方向盘上集成了换挡拨片;仪表盘上红色为主,蓝色为辅的背光,就像是斗牛士的斗篷刺激着你的视觉神经。总之在mazda6睿翼车里,没有激情成不了气候。

中庸大气的车身设计和家具派的内饰设计是凯美功的关键所在。这次小改的凯美瑞,车头以新颖的x造型诠释,让水箱罩与气坝更显动感;头尾灯组的排列组合亦重新设计,尾灯甚有lexus家族风范,明显年轻动感许多。。虽然内饰风格没有明显变化,不过亚光桃木装饰件的效果不俗,相比老款的亮光桃木装饰,新款的内饰风格更加安逸。

动力与操控:强劲vs平稳

mazda6睿翼装备了全新开发的mzr 2.5l发动机,其最大优势在于它的中低速状态下的提速性能,在1600转时已可以爆发出最大扭矩的90%,而在4000转时即可达到226·米的最大扭矩,对于以城市路况为主的车主来说,mazda6睿翼的提速性能显然更加强劲实用。

不过,mazda6睿翼发动机更吸引人的地方还在于它的燃油经济性,百公里综合油耗仅为8.3!而且,它的标准使用汽油为93号汽油,在油价上涨的背景下,这一点是非常具有吸引力的。

mazda6睿翼的油门反应相当灵敏,轻轻一点,就有一触即发的感觉,如果把它比作短跑运动员,应该属于起跑占先的类型。直线加速,一脚油门,超强的推背感让人误以为坐在赛车里,动力的传递线性而迅速,档位的切换也很精准。当然,我不会忘了体验一回手动拨片,轻轻按下“ ”键,档位的变化反应非常灵敏,也十分平顺。同时,操控感也更显突出,尤其方向盘的质感比上一代车型更加出色,底盘的回馈也更加清晰。

在动力设计上,新凯美瑞2.4车型的最大功率为123千瓦,峰值扭矩达到了224·米,配备5档手自一体变速器。凯美瑞这具2.4 vvt-i引擎的成熟度已经很高,平顺有力的输出表现适合多数人操控。由起步的冲劲、爬坡时的力道而论,它确实能给人畅快的感受。但开到时速110以上时,车体会有不安定的晃动感,显然是避震器的设定所致。

操控方面,要在丰田凯美瑞身上找出什么值得热血激动的操控价值实在很难,但它有个最大优点,就算行经捷运施工路段,坐在后座的父母大人依然能够睡得香甜。不仅是悬挂很软,丰田凯美瑞的座椅亦舒适非凡。充裕的膝部空间,让后座乘客即使旅程遥远,也有足够的舒展范围。如此的悬挂设定不利于运动操驾是必然的,但会开着丰田凯美瑞去飙山路的疯子应该是没有的。

两种风格,两种精彩。孰优孰劣?那就请消费者来评判了。

对比

 

mazda6睿翼

凯美瑞

//mm

4755/1795/1440

4825/1820/1485

前排内部高度(mm

910

880

后排内部高度(mm

910

915

前排内部宽度(mm

1430

1407

后排内部宽度(mm

1410

1420

前排坐垫长度(mm

500

480

后排坐垫长度(mm

500

480

前排腿部空间(mm

450

500

后排腿部空间(mm

320

290

悬挂

前悬挂

双横臂式

麦弗逊式

后悬挂

e型多连杆式

双连杆式

动力性

最大扭矩

226n.m/4000rpm

224n.m/4000rpm

0-100km/h加速时间

9.5s

未正式公布

最大功率

124kw/6000rpm

123kw/6000rpm

最高车速

203km/h

202km/h

动力系统

 

16vdohc发动机反置式布置

16vdohc发动机前排气

 

vad/vis/s-vt/tscv技术

vvt-i技术

 

电控节气门

电子节气门

 

5速手自一体变速器

5速手自一体变速器

 

aas主动适应换挡控制

 

操控性

 

5速手自一体变速器,带方向盘换挡拨片

5速手自一体变速器

 

epas电动助力转向系统

液压助力转向系统

 

单枢轴设计的双横臂前悬架/e型多连杆后悬架

麦弗逊前悬挂/双连杆式后悬挂

 

maidas高强度车身

goa安全车身

 

205/60r16轮胎

215/60r16轮胎

经济性

机油,机滤

整车36万公里的保修

262

空气滤清器

131

空调滤清器

188

汽油滤清器

440

火花塞

99

/后制动片

455/287

/后制动盘

 

0-100km/h综合油耗

8.3l

9.5l

安全性

前泊车雷达

4

2

后泊车雷达

4

4

气囊及气帘

驾驶席和副驾驶席前,侧安全气囊,前排后排侧安全气帘

驾驶席和副驾驶席前,侧安全气囊,前排后排侧安全气帘

发布时间:2009-6-18  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:1002

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