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对于中国suv市场来说，cr-v的意义要远远大于任何一款车型的意义。

回眸cr-v上市之初，中国的suv市场可谓是散兵游勇，很少有消费者知道，suv到底是什么，suv车型到底有哪些。

随着cr-v的出现，引领了一种全新的suv概念走进人们的视线。全面革新换型的新一代cr-v将轿车的舒适性与城市suv多功能性结合，兼顾家庭和商务需求，满足人们对更高品质生活的追求。可以说，cr-v的独一无二，开创了suv领域的全新概念。

在cr-v上市前后，suv市场的整体销量呈现出强势增长，2007年suv市场同比增幅超过50%，2008年在车市整体增幅不大的情况下，suv市场仍旧保持了三成的增长幅度。可以说，正是cr-v的激活，沉寂已久的suv市场有了新的爆发。

“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、产品魅力第一”，依靠出色品质和卓越口碑，始终占据国内suv市场销量冠军宝座，尤其2008年高达80607台的销量和76.4%的增幅，进一步巩固其领跑地位。2009年1月，cr-v售出7901辆，再度刷新单月销量纪录。

cr-v至今供不应求的行情，则使之成为细分市场当仁不让的标杆车型，甚至成为一众suv车型的众矢之的，无论是途胜、狮跑，甚至于东风日产先后推出逍客和奇骏，两款车型都在上市预热期将cr-v强拉成为假想敌，希望借cr-v之名，得一分天下。然而，销售数据是最现实的战果，试图两路夹击cr-v的策略终究没能奏效，cr-v依旧是cr-v，逍客和奇骏也只不过在自吹自擂的同时，为cr-v又提升了一次人气。cr-v的suv王者地位，至今无人能撼。

如今，有人又寄望即将上市的rav4能改写cr-v一骑绝尘的市场格局。却早已有业内人士指出,cr-v开创了中国车市从单一轿车向多元化、个性化消费的年代。在过去4年时间,以城市suv为核心的suv市场瞬间爆发,即使在去年的弱市中仍旧火爆异常。而cr-v既成为suv一骑绝尘的中流砥柱，也将是这一市场总爆发的收获者。