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第二代mazda6定名“睿翼”

2008年9月8日,在最具创新精神和时代特色的鹏城深圳,第二代mazda6以“睿翼”之名开启在中国的腾飞之旅。

  一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽在命名发布会上宣布,第二代mazda6中文名称——睿翼。吉田宽说,睿翼是智慧之车,是腾飞之车。新名称的发布标志着国产化工作开始进入倒计时阶段,也标志着一汽马自达的事业迈进全新时代。

  睿翼的设计理念是“进化的zoom-zoom”。它延续了第一代mazda6卓越的运动性能和高科技的形象,并在此基础上,融入了更便利、更安全、更环保的设计理念,致力于打造一款杜绝交通事故的车辆。睿翼将于09年初上市,首批上市车型排量为2.5升,定位于中高级轿车高端,价格在20万元以上。

  据一汽马自达副总经理于洪江介绍,第二代mazda6之所以取名睿翼,主要是为与第一代mazda6形成有效区隔。因为,第一代mazda6的设计理念是“zoom-zo0m”,主攻细分市场;第二代mazda6的设计理念是“进化的zoom-zoom”,在产品性能、档次、品牌价值等各方面,都明显高于第一代mazda6,它主攻的是中高级车高端主流市场。

  引人注目的是,在命名发布会上,一汽马自达颠覆了传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准,根据消费者驾驶经验的成熟度,提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。

颠覆传统,首创新手、老手划分模式

  一汽马自达副总经理于洪江称,国内传统的划分模式分为公商务和私用,但这种划分模式已经过时。近年来的权威数据显示,目前中高级车购买者中,79%为个人用户,仅有21%为单位用户。因此,采用新模式进行市场划分势在必行。

  从消费者购买行为来看,2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此,市场划分模式应该以驾驶经验为标准,充分考虑新手和老手的使用需求,按照新手和老手的新模式进行市场细分。

  对新手而言,他们对车的便利性要求更高,需要“易开、易停”的车。对老手而言,他们对车的性能要求更高,需要操控性强、驾驶乐趣高的车。纵观国内的中高级车,有的考虑了车辆的行驶性能,而忽略了乘坐舒适性;有的考虑了舒适性,而忽略了行驶性能。但所有车型都忽略了新手最需要的便利性。睿翼,在满足行驶性能和舒适性的同时,就新手对驾驶便利性的独特需求,进行了针对性的设计。因此,睿翼是一款既符合新手又符合老手的好车,市场前景广阔。
发布时间:2008-9-18  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:1203

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