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油价“8元时代” 第九代civic(思域)低油耗获青睐

3月20日零点,发改委再次上调油价,国内油价超过8元/升,在油价上调前几个小时,不少加油站出现排队加油的汽车长龙。高油价成为车主心中的“痛”,不过,从消费者角度考虑,油价“8元时代”,选择一款低油耗车型不失为明智之选。第九代civic(思域)以同级领先的低油耗成为中级车用户首选车型。

在中级车市场,civic一向有低油耗美名,第八代思域就曾以“1.8l排量,2.0l动力,1.5l油耗”广受赞誉,第九代civic(思域)更是通过对发动机调校和采用创新科技成果econ系统(智能化绿色节能辅助系统),达到卓越动力输出与燃油经济完美兼容。

第九代civic(思域)搭载的i-vtec发动机技术是honda的经典之作,也是civic低油耗的制胜法宝。i-vtec发动机的先辈是大名鼎鼎的cvcc发动机,1973年honda推出的第一代civic,就是凭借cvcc发动机,率先通过当时世界上最严苛的美国净化空气法(即马斯基法)。

经过15年的进化,cvcc发动机发展成为honda引以为傲的vtec发动机,并通过持续升级,在原来的vtec基础上加入了vtc控制系统,演变成为honda“最聪明”的i-vtec发动机。第九代civic(思域)搭载的发动机应用了更先进的空气动力元件和增加导风管,以降低行驶阻力以及提高冷却效率,并通过采用轻量化设计来进一步降低油耗。

更让人眼前一亮的是,第九代civic(思域)首次采用econ系统(智能化绿色节能辅助系统),成为本田在中国第一款标配节能支持的车型。只需按下方向盘左侧的绿色econ开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后,变速箱的档位自动调节为低油耗状态,空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中,电脑会自动修正油门的踩下幅度,通过控制节气门及油门踏板的动作变化,由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗,达到降低油耗的目的。

 

econ智能与i-vtec的绿色组合,在动力高效输出同时,智能调节油耗输出,从而进一步强化了civic车型的省油特性。1.8l及2.0l车型分别拥有140马力/6300转每分、156马力/6300转每分的输出表现,百公里油耗则仅为6.8l及7.4l,在同排量车型中首屈一指。

业内专家表示,虽发改委再度上调油价,但同等排量、动力相近的汽车百公里油耗相差甚远,对于消费者而言,选择低油耗车型或将成为最理智的选择。

发布时间:2012-3-27  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:653

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