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普通vs文艺?——第九代civici(思域)不同排量对比

颤抖的发动机,嘶哑咆哮的活塞运动,清脆有序的齿轮啮合以及高调轰鸣的排气声,一辆绚蓝精致的轿车在公路上飞奔。蓝色,代表着贵族般的优雅,运动与不羁,是经典爽约的格调升华,而蓝色作为第九代civic(思域)2.0l type-s版的专属颜色,更注定了这款车的与众不同。到底第九代civic(思域)新增2.0l type-s车型与原有1.8l车型有哪些不同呢,就让记者来为你解答吧!

 外观比较

在外观上,第九代civic(思域)的设计依旧延续了本田的dna血统,在造型上极富张力。 type-s车型相对于1.8l而言,通过具有层次感的蜂巢式中网设计凸显了自身的与众不同,进一步提升视觉冲击力,更体现2.0l车型高性能、高动力的特征。

相较与第九代civic(思域)1.8l车型,2.0l type-s版在车型的尾部,增添了整合在行李箱盖的小型尾翼,彰显出非凡的运动乐趣,视觉张力非比寻常,这是运动车型不可缺少的元素,并且这仅为2.0l type-s车型所专属,而车型尾部独有的type-s铭牌标识,更突显其时尚运动的车型定位。

1.8l车型配备了16英寸10辐式铝合金轮毂,而2.0l type-s车型选用了更显锋芒的17英寸10辐铝合金轮毂,运动版轮毂造型呈现出向外扩散的y字形造型,棱角分明的切面的确既彰显了时尚也足以表明其运动身份值得一提的是,type-s系列车型还提供了免钥匙进入功能,只要你随身携带车钥匙,便可直接按下外门拉手上的按键轻松进入车内。

内饰比较

第九代civic(思域)内饰可以选择铂青灰真皮或炫酷黑真皮座椅内饰;type-s车型则直接为消费者提供了更具运动感觉的炫酷黑色真皮内饰。2.0l type-s版还比1.8l车型多了一键式启动系统、运动型铝合金踏板,数字化多层次显示仪表是专属的炫动激情的红光仪表盘,而1.8l车型则是蓝色。这些细节无不体现出2.0l type-s车型的运动范。

动力安全比较

2.0l发动机的type-s型号是首次出现在第九代civic(思域)中,这台编号为r20a6的发动机属于本田r系列,而用这样一台114kw的发动机驱动整备质量1.3吨左右的第九代civic(思域),使得低扭倍感充足。初段加速迅猛灵敏,是type-s与1.8l车型最明显的区别,尤其是起步时的爆发力放眼国内同级市场也不常见到。与发动机相匹配的仍然是我们非常熟悉的5挡自动变速箱,在s模式下使用手动换挡,变速器居然允许你把发动机转速拉到断油也不会升挡,控制权完全交由驾驶者。同时部分自动挡车型还配有运动车的专属——方向盘换挡拨片。

值得一提的是,第九代civic(思域)采用了全新的eps电动助力转向系统,并配备vsa车辆稳定辅助系统,匹配前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架(带横向稳定杆)。这套悬架系统调校软硬适中,既能保证准确的路感反馈,又能在各种道路环境下保证车内乘客的舒适性。尤其是在2.0l type-s版上,坚强的过弯支撑与清晰的路感反馈绝对带有明显的钢炮特点

驰骋中看得到锋芒,棱角间闪耀着激情,第九代civic(思域)2.0l type-s给驾驶者带来的是非同凡响的驾乘感受,其实,不管是2.0l type-s版还是1.8l车型,第九代civic(思域)都旨在为消费者提供更多样化,更人性化的产品,相信,作为凝聚八代精华的全新的第九代civic(思域)将会走入更多家庭。

发布时间:2012-1-17  来源:http://www.tongyuanauto.com   编辑:上海通远汽车   浏览次数:685

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